雨天開(kāi)車(chē)上高速，很多人知道不能車(chē)速太快。但大家可能不知道的是，雨天開(kāi)車(chē)，踩剎車(chē)也是有講究的。一旦稍有不慎，就有可能引發(fā)事故。
9月12日，山西高速交警通報(bào)了兩起雨天因踩剎車(chē)引發(fā)的事故。
一腳剎車(chē)車(chē)輛左右搖擺
9月11日，高速六支隊(duì)三大隊(duì)指揮中心接到報(bào)警，在青銀高速太舊段石家莊往太原方向二電廠特大橋上，發(fā)生一起兩車(chē)相撞的事故。民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在拍攝固定證據(jù)后指揮車(chē)輛挪動(dòng)，并疏散小型越野客車(chē)上的司乘人員。小車(chē)駕駛員稱(chēng)其左側(cè)腿部無(wú)法移動(dòng)，民警將其背到警車(chē)上。
經(jīng)民警詢(xún)問(wèn)，小車(chē)駕駛員從石家莊上高速準(zhǔn)備返回太原，行至此處天降中雨。她在超越了重型半掛牽引車(chē)后，感覺(jué)車(chē)輛有點(diǎn)飄便踩了剎車(chē)，沒(méi)想到整個(gè)車(chē)輛失控，停下來(lái)以后被后方駛來(lái)的重型半掛牽引車(chē)撞了。重型半掛牽引車(chē)駕駛員也向民警描述，當(dāng)時(shí)小型越野客車(chē)超過(guò)了他，然后就看到小型越野客車(chē)方向失控左右搖擺。他因?yàn)闈M(mǎn)載鐵粉，怕急剎會(huì)引起更嚴(yán)重的后果，便輕點(diǎn)剎車(chē)，無(wú)奈還是撞上去了。
經(jīng)雙方陳述以及民警查證，小型越野客車(chē)駕駛員雨天行駛操作不當(dāng)，是引發(fā)這起事故的重要原因，隨后民警依法處理了這起事故。
一腳剎車(chē)直接飛出護(hù)欄
同一天，在二廣高速公路690公里（大同方向）附近發(fā)生了驚險(xiǎn)一幕，一輛轎車(chē)因?yàn)樵谟晏旄咚傩旭倳r(shí)道路濕滑，直接飛出了高速公路護(hù)欄，沖進(jìn)了高速公路旁邊的護(hù)溝內(nèi)。
當(dāng)天16時(shí)10分許，山西高速交警五支隊(duì)四大隊(duì)指揮中心接到報(bào)警，稱(chēng)在二廣高速公路豆羅段以北大約1公里（大同方向）處發(fā)生一起單方撞護(hù)欄事故，車(chē)輛受損，有人受傷。接警后南片巡邏組民警立即前往現(xiàn)場(chǎng)處置，并及時(shí)通知相關(guān)救援單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。
民警趕至現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一輛冀G號(hào)牌的新能源轎車(chē)側(cè)翻在高速護(hù)欄外的邊坡下，護(hù)欄被撞變形十余米，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。民警立即在現(xiàn)場(chǎng)擺放錐筒和反光標(biāo)志，規(guī)范設(shè)置警戒區(qū)，與施救人員一起展開(kāi)救援，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了高速公路正常通行。
后經(jīng)了解，車(chē)內(nèi)人員為一家三口，造成此起事故發(fā)生的原因是駕駛?cè)饲衬惩窘?jīng)事發(fā)路段時(shí)，雨勢(shì)較大，路面濕滑，由于車(chē)速較快，便下意識(shí)踩了剎車(chē)，結(jié)果輪胎打滑導(dǎo)致車(chē)輛失控，在撞擊高速護(hù)欄后掉落到高速護(hù)欄外，由于屈某某和其妻子都按規(guī)定使用了安全帶，并未受傷，但是其子坐在后排時(shí)未按規(guī)定使用安全帶受了輕傷。
雨天開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)可不能太著急
高速交警提醒，雨天開(kāi)車(chē)，踩剎車(chē)千萬(wàn)不能急，降速、剎車(chē)要柔和。車(chē)輛在積水路面上行駛，與地面附著力下降，容易打滑，因此要降低車(chē)速，以提高對(duì)車(chē)輛的操控性，為自己留有足夠反應(yīng)時(shí)間，以保證在轉(zhuǎn)彎、上下坡或緊急情況下，可以進(jìn)行安全操作或制動(dòng)。
注意與前車(chē)的距離，保持車(chē)輛的速度均勻，不要突然猛踩油門(mén)加速。需要制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)艘扇÷齽x車(chē)，不能猛踩剎車(chē)。這里要特別注意：如果制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛失控打滑的情況，應(yīng)松開(kāi)剎車(chē)，向偏移方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)身方向修正后再輕踩剎車(chē)，慢慢制動(dòng)。
在雨天頻繁超車(chē)變線是非常危險(xiǎn)的，尤其是在高速公路上，由于行駛速度較高，司機(jī)的視角變窄，加之路面濕滑，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)加速超車(chē)就很容易引發(fā)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。
此外，雨天視線較差，及時(shí)開(kāi)啟示廓燈和近光燈，開(kāi)啟車(chē)燈不止是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者注意到你的存在。確保雨刮器可正常工作，駕駛過(guò)程中遇車(chē)窗起霧，可將出風(fēng)模式調(diào)整為除霧，并開(kāi)啟冷風(fēng)空調(diào)驅(qū)散霧氣。
遇到積水路面，要觀察水深。可觀察前車(chē)情況，如果前車(chē)通過(guò)，就安全。但如果前車(chē)是大型車(chē)、底盤(pán)高的越野、SUV等，不適宜當(dāng)參照物。通過(guò)時(shí)要慢速，以免激起水花倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外，還要拉大車(chē)距、慢轉(zhuǎn)彎。由于雨天容易側(cè)滑、剎車(chē)距離變長(zhǎng)，所以不要與其他車(chē)輛并排行駛，同時(shí)適當(dāng)拉大前后車(chē)距。轉(zhuǎn)彎速度要慢，過(guò)彎之后再恢復(fù)正常車(chē)速。打方向盤(pán)要輕柔，不要猛打方向。
山西晚報(bào)記者 楊晶
（責(zé)任編輯：梁艷）
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